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Prüfungen, Fallstricke und Preise: So funktioniert die Fahrschule auf Mallorca
Da kommt Freude auf: Die Fahrschul-Ausbildung kostet auf Mallorca noch vergleichsweise wenig. | FOTO: BENDGENS
Die Inflation macht auch vor den Fahrschulpreisen nicht halt. Vor 20 Jahren kostete der B-Führerschein in Deutschland circa 1.500 Euro. Laut einem ADAC-Test vom vergangenen Jahr liegen die Kosten mittlerweile zwischen 2.466 und 4.476 Euro – abhängig von der Anzahl an Fahrstunden und den Versuchen bei den Prüfungen. Im Vergleich dazu gibt es den carnet de conducir auf Mallorca noch zum Preis von damals.
Anbieter gibt es auf der Insel reichlich, seit dem Tod von Michael Piontek vor zwei Jahren fehlt allerdings eine deutsche Fahrschule. Beim Theorieteil sind noch keine Spanischkenntnisse nötig. Die Inhalte lassen sich in Eigenregie mit Lehrbüchern oder Websites lernen. Die Fahrschulen bieten verschiedene Online- oder Präsenzkurse an. „Seit der Pandemie kommt praktisch niemand persönlich mehr zum Unterricht“, sagt eine Angestellte der Autoescuela Km 2.0 in Palma. Manche Fahrschulen werben damit, dass die Schüler den Theorieteil garantiert bestehen. „Das ist Quatsch“, so die Mitarbeiterin. „Um das Büffeln kommt keiner herum. Bei den Online-Kursen sehe ich, wenn ein Schüler bereit ist.“
Damit am Flughafen alles bestens funktioniert: Riesige neue Radaranlage auf Tafelberg von Mallorca eingeweiht
Die spanische Flugsicherungsbehörde Enaire hat das erste 3D-Primärradar auf den Balearen in Betrieb genommen – eine neue, für die Sicherheit entscheidende Infrastruktur. Dieses Radarsystem, das auf dem Randaberg auf Mallorca installiert ist, ist das dritte seiner Art in Spanien und stellt einen großen Fortschritt im Flugverkehrsmanagement dar, da es durch dreidimensionales Abtasten die Position von Flugzeugen mit hoher Präzision erfassen kann.
Dieser neue Radartyp hat eine Reichweite von bis zu 120 Seemeilen (ca. 220 km), was eine Vergrößerung der Reichweite gegenüber seinem Vorgängermodell darstellt, und verstärkt die Luftüberwachung in einem Gebiet mit hoher Flugdichte, wodurch die Sicherheit sowohl am Boden als auch in der Luft verbessert wird.
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3D-Radaranlage auf Mallorca eingeweiht
Auf Mallorca hat die spanische Flugsicherung Enaire ein hochmodernes 3D-Primärradar in Betrieb genommen. Die Anlage, strategisch auf dem Puig de Randa positioniert, dient dazu, Flugzeuge im Luftraum über den Balearen präziser zu orten und zu verfolgen.
Mit einer beeindruckenden Reichweite von etwa 220 Kilometern trägt dieses System maßgeblich zur Erhöhung der Flugsicherheit in der Region bei.
Die Inbetriebnahme dieses Radars stellt eine bedeutende Investition in die Infrastruktur der Flugsicherung dar. Es ermöglicht eine detailliertere und zuverlässigere Überwachung des Flugverkehrs, was insbesondere in den Sommermonaten, wenn das Flugaufkommen auf den Balearen besonders hoch ist, von großer Bedeutung ist.
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